يتم تجهيز المزيد والمزيد من المركبات الآن بأنظمة تعليق الهواء، أنظمة تعليق الهواء هي جهاز يستخدم ضغط الهواء لضبط صلابة التعليق.النظام يتضمن حاسوب التحكم، ومدّع الصدمات، ودورة الهواء، وموزع الهواء، ومضغ الهواء، من بينها، المضغ الهواء هو عنصر رئيسي في نظام تعليق الهواء،المسؤول عن توفير الهواء المضغوط اللازم للنظامعندما يتلف ضاغط تعليق الهواء، قد تفشل مكونات أخرى من النظام، مثل الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى الاستخدام الطبيعي للتعليق الهوائي.
عادة ما تكون عمر نظام التعليق الهوائي حوالي 3-5 سنوات، ولكن هذا الرقم يمكن أن يختلف تبعاً لتكرار الاستخدام وظروف الطرق وصيانة المركبة.إذا تم الاحتفاظ بها بشكل صحيح، قد تكون عمر الخدمة أطول. ومع ذلك ، لا يمكن تجنب بعض الحالات غير المتوقعة ، مما يؤدي إلى تلف ضاغط التعليق الهوائي ، للحفاظ على أفضل حالة تشغيل للسيارة ،تقريباً كل الأجزاء تحتاج إلى الصيانة من وقت لآخرلذلك اليوم دعونا نلقي نظرة على ما هي الفشل المعتاد لضاغطات تعليق الهواء، ما الذي يسببها، وكيفية فحص ضاغطات تعليق الهواء وكيفية حلها.
يتم فتح ضاغط التعليق الهوائي وإغلاقه وفقًا لمتطلبات نظام التعليق.
في كل مرة يتوقف فيها ضاغط الهواء عن العمل بالكامل، قد يتضرر، أو قد يكون لديه عطل كبير. إذا توقف ضاغط التعليق الهوائي عن العمل، فإن نظام التعليق لن يعمل.
نظام التعليق لا يعمل، فإنه لا يمكن أن تدعم وضمان القيادة السلسة والآمنة للسيارة، في هذه الحالة قيادة السيارة خطيرة جدا.
إذا لم يبدأ ضاغط الهواء الخاص بك، تأكد من التحقق منه وإصلاحه في الوقت المناسب.
معظم السيارات الحديثة مجهزة بنظام إضاءة تحذير سوف ينبهك إذا كان هناك شيء خاطئ في سيارتكيمكنك أيضا أن تأخذ المبادرة للتحقق مما إذا كان ضاغط تعليق الهواء الخاص بك لديه مشاكل.
ضاغط تعليق الهواء هو جزء مهم من نظام تعليق السيارات، وإذا فشل، فإنه قد يؤثر على أداء وسلامة السيارة.إليك بعض العلامات المبكرة التي تدل على أن هناك خطب ما:
ارتفاع السيارة غير الطبيعي:يمكن للتعليق الهوائي ضبط ارتفاع السيارة تلقائيًا للحفاظ على مستوى ثابت نسبيًا. في حالة وجود عطل ، قد تكون السيارة عالية جدًا أو منخفضة جدًا ،أو قد يرتفع ويسقط أثناء القيادة.
القيادة غير المتكافئة للسيارة:يمكن للتعليق الهوائي عزل الاهتزازات والصدمات من السيارة بشكل فعال وتحسين استقرار القيادة. إذا حدث شيء خاطئ ، فقد تتأرجح السيارة أو تهتز أثناء القيادة ،أو يكون لديك ارتطامات ملحوظة عند القيادة على الطرق غير المستوية.
ضوضاء أو رائحة غير طبيعية:أحد الأعراض الرئيسية الأخرى لمشاكل ضاغط الهواء هو الصوت الغريب الذي تنتجه السيارة عندما تعمل.قد تكون علامة على وجود مشكلة في محرك الضاغطإذا لاحظت هذا الصوت غير الطبيعي، يجب أن تتم فحصه. إذا واصلت تشغيل السيارة مع ضاغط يصدر صوت غريب، قد يسبب الضرر.قد يسبب فشل المضغوطعلى سبيل المثال، رباع الهواء أو ضاغط الهواء قد تسرب أو ارتداء، مما قد يسبب صوت غير طبيعي أو رائحة.
ضوء خطأ على لوحة القيادة:غالباً ما يكون لدى السيارات الحديثة ضوء خطأ في التعليق الهوائي على لوحة القيادة. إذا فشل التعليق الهوائي، فإن هذا الضوء الوقائي يضيء، لتذكير السائق بالعودة في الوقت المناسب.
من أجل تجنب المزيد من الأضرار على المركبة الناجمة عن فشل ضاغط تعليق الهواء ، يوصى بتصليح نظام تعليق الهواء وصيانته بانتظام.وهذا يشمل التحقق من ارتداء ربيعات الهواء ومضغوطات الهواء واستبدال الأجزاء المتضررة في الوقت المناسب؛ تحقق من حالة عمل أجهزة الاستشعار والجهاز التشغيلي لنظام التحكم بانتظام ، وتعديل وإصلاح المشاكل في الوقت المناسب ؛استنفاذ نظام التعليق الهوائي بانتظام وتضخيمه للحفاظ على عمل النظام بشكل صحيحإذا تم العثور على إشارات التحذير المذكورة أعلاه ، يجب إجراء الفحص والصيانة في الوقت المناسب لضمان سلامة القيادة.
باعتبارها جزءًا مهمًا من نظام تعليق الهواء ، قد يواجه ضاغط تعليق الهواء العديد من أنواع الأخطاء. فيما يلي بعض الأخطاء الشائعة في ضاغط تعليق الهواء وحلولها:
ضغط مرتفع أو منخفض:الضغط المرتفع قد يكون ناتجًا عن ضبط غير صحيح أو خلل في تشغيل مفتاح الضغط. يتضمن الحل فحص وتعديل مفتاح الضغط للتأكد من أنه يتطابق مع ضغط العمل.إذا كان المفتاح معيباً، استبدالها بمفتاح ضغط جديد. يمكن أن يكون سبب انخفاض الضغط هو عدم كفاية إمدادات الهواء أو التسرب. وتشمل الحلول فحص التسربات في نظام إمدادات الهواء،إصلاح أو استبدال المكونات المرتبطة بها، وضمان إمدادات الهواء المستقرة.
الحرارة الزائدة:يمكن أن يكون سبب ارتفاع درجة الحرارة بسبب زيادة حرارة الضاغط وسوء نظام التشحيم. وتشمل الحلول التحقق من وجود زيادة الحرارة،تفريغ في الوقت المناسب أو التحقق من تشغيل نظام التشحيم لضمان كفاية إمدادات الزيوت.
الضوضاء المفرطة:الضوضاء المفرطة قد تكون ناتجة عن تسرب أو عدم التوازن أو التآكل. يشمل الحل فحص تسرب نظام مصدر الهواء وإصلاح نقطة التسرب.فحص واستبدال الأجزاء الملونة لضمان التشحيم الجيد وتعديل.
تسرب الهواء:قد يكون سبب تسرب الهواء هو ضعف اتصالات الأنابيب أو شيخوخة أو تلف الختم. وتشمل الحلول فحص وتشديد اتصالات الأنابيب واستبدال الختم القديم أو المتضرر.اكتشاف وتحديد أماكن تسرب الهواء، وإصلاحها في الوقت المناسب.
صعوبة في البدء:يمكن أن تكون مشاكل بدء التشغيل ناتجة عن فشل التيار الكهربائي أو فشل المحرك أو فشل نظام التحكم. وتشمل الحلول فحص أسلاك التيار الكهربائي ، واستبدال المحرك أو أجزاء المحرك المعيبة ،وإصلاح فشل نظام التحكم.
تشغيل غير مستقر:يمكن أن يكون سبب التشغيل غير المستقر هو الضغط غير المستقر أو فشل الجزء. وتشمل الحلول ضمان استقرار الضغط. تحقق واستبدال الأجزاء ، مثل الصمامات والخامات ، إلخ.
من خلال التدابير المذكورة أعلاه ، يمكن أن يمنع ويحل بشكل فعال الأخطاء المحتملة لمضغوط تعليق الهواء ، ويضمن التشغيل المستقر للمعدات ويمدد عمر الخدمة.
عند التعامل مع مشكلة تلف ضاغط تعليق الهواء، وهناك مجموعة متنوعة من الحلول، يمكنك النظر في الخيارات التالية:
استبدال المضغوط:إذا كانت أجزاء الضاغط الرئيسية تالفة، قد يكون من الحكمة استبدال الضاغط بواحد جديد.يجب الاهتمام لاختيار ضاغط يمكن أن تتطابق مع السيارة الأصلية، وتأكد من أنها مثبتة بشكل صحيح لتجنب تلف مكونات النظام الأخرى.
إصلاح الضاغط:إذا كان الضرر في الضاغط طفيفًا ، مثل تلف الختم أو العامل ، فقد يكون الإصلاح خيارًا أفضل. ومع ذلك ، في عملية الإصلاح ، يجب استخدام قطع أجزاء أصلية أو عالية الجودة ،ويجب اتباع دليل الإصلاح بدقة.
الصيانة المهنية:بسبب تعقيد و احترافية نظام التعليق الهوائييوصى بأن يرسل المالك السيارة إلى ورشة إصلاح مهنية للصيانة في حالة عدم ضمان جودة الصيانة وسلامة القيادة..
بعد أن يتلف ضاغط التعليق الهوائي، إذا كنت ترغب في إصلاحه على الفور مؤقتا، يمكنك اتباع الخطوات التالية:
تشخيص سبب الفشل:أولاً، تحتاج إلى تحديد السبب المحدد لتلف الضاغط. يمكن أن يشمل ذلك الختامات القديمة، والمرشحات المسدودة، والأضرار التي لحقت بالحامل، ومشاكل التآكل، وما إلى ذلك. فحص المشكلة قبل إصلاحها.
تحقق من مصدر الطاقة والاتصال الكهربائي:تأكد من أن إمدادات الطاقة للضاغط طبيعية، وتحقق مما إذا كان الاتصال الكهربائي ثابتًا أو فضفاضًا أو مآكلًا.
استبدال الأجزاء المتضررة:إذا كان العيب ناتجًا عن تلف أجزاء محددة ، مثل الأختام أو المرشحات أو المحامل ، فحاول استبدال هذه الأجزاء.اختيار الأجزاء المناسبة والتأكد من أنها مثبتة بشكل صحيحيُنصح بتخزين بعض الأجزاء في المنزل أو في سيارتك في حالة الطوارئ.
إذا كانت تدابير الإصلاح المؤقتة المذكورة أعلاه غير فعالة، أو كان الخطأ معقدًا ولا يمكن إصلاحه بنفسك،يوصى بالاتصال بأفراد صيانة محترفين لمزيد من الفحص والإصلاح.
الاحتياطات الأمنية:قبل إجراء أي أعمال إصلاح، تأكد من أن السيارة في حالة آمنة لتجنب المزيد من الأضرار أو الإصابات الشخصية أثناء عملية الإصلاح. تأكد من أن السلامة تأتي أولاً.
وينبغي أيضا أن نلاحظ أن إجراءات الإصلاح المؤقتة قد لا تكون قادرة على حل المشكلة تماما، ولكن فقط مؤقتة،لذلك يوصى بإجراء فحص شامل وإصلاح في أقرب وقت ممكن إذا سمحت الظروف.
في بعض الأحيان عندما تكون السيارة على الطريق، يتلف ضاغط التعليق الهوائي فجأة. لكنه كان على الطريق في ذلك الوقت ولم يكن هناك طريقة لإصلاحه.لذلك إذا كان ضاغط تعليق الهواء تتلفهل يمكن للسيارة أن تستمر بالعمل؟
بعد أن يتلف ضاغط تعليق الهواء ، لا يزال بإمكان السيارة القيادة ، ولكن يجب ملاحظة النقاط التالية:
غير قادر على رفع:بعد التلف ، لم يعد من الممكن رفع وتخفيض نظام التعليق الهوائي. وهذا يعني أن ارتفاع تعليق السيارة سيبقى في حالته الحالية ،التي قد تؤثر على استقرار القيادة والراحة.
تحيز الإطارات:بسبب عدم توازن التعليق، قد تكون الإطارات متحيزة، مما يزيد من ارتداء الإطارات ويؤثر على سلامة القيادة.
قوة محور غير متساوية:عدم توازن التعليق يمكن أن يؤدي أيضا إلى قوة محور غير متساوية، والقيادة طويلة الأمد يمكن أن تسبب ضرر للمحور.
أضرار في المكونات الأخرى:عدم توازن التعليق يمكن أن يسبب تلفًا للمكونات الأخرى ، مثل نظام التوجيه ، نظام الفرامل ، وما إلى ذلك ، لذلك يوصى بفحص وإصلاحها في الوقت المناسب.
على الرغم من أن السيارة لا تزال قادرة على القيادة لمسافة معينة بعد تلف ضاغط التعليق الهوائي، فإنه لا ينصح بمواصلة القيادة.القيادة الطويلة في حالة تلف ضاغط التعليق، والذي لن يزيد من تكاليف الصيانة فحسب، بل من المرجح أن يؤثر أيضا على سلامة القيادة.
توصيات الصيانة:إذا كان ضاغط تعليق الهواء تالفاً، فمن المستحسن التوقف عن استخدامه على الفور، والتحقق من إصلاحه، ويمكنك أيضاً الاتصال بخدمة إصلاح السيارات المهنية للتفتيش والإصلاح.أثناء عملية الإصلاح، يجب أن تستخدم الأجزاء المستخدمة لضمان جودة الإصلاح وأداء السيارة.
باختصار، بعد أن يتلف ضاغط تعليق الهواء، على الرغم من أن السيارة لا تزال قادرة على القيادة، من أجل ضمان أداء وسلامة السيارة، ينبغي إصلاحها في الوقت المناسب.عند اختيار برنامج الصيانة، يمكنك اختيار برنامج الصيانة بنفسك مع الأخذ بعين الاعتبار عوامل مثل التكلفة والوقت والتأثير.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يمتد الصيانة المنتظمة لنظام التعليق الهوائي عمره بشكل فعال.يوصى بأن يقوم المالك بإجراء عمليات تفتيش وصيانة منتظمة لضمان التشغيل الطبيعي لنظام التعليق..
تختلف دورات الصيانة لمضغوطات تعليق الهواء حسب النموذج وظروف الاستخدام والشركة المصنعة ، ولكن هناك عموماً بعض المبادئ التوجيهية العامة.هنا بعض النقاط الرئيسية حول دورة الصيانة من ضاغطات تعليق الهواء:
التفتيش الدوري:يجب أن يتضمن نظام التعليق الهوائي فحصًا منتظمًا لمضغوطات الهواء، ومياه الربيع الهوائية، ومكابح الصدمات، وأجهزة استشعار الارتفاع والمكونات الأخرى.من المستحسن عموماً فحص كل 6 أشهر أو كل 5 أشهرمن 1000 إلى 10000 كيلومتر
استبدال عنصر المرشح والختم:يجب استبدال عنصر المرشح بانتظام، ويوصى بشكل عام باستبداله كل 10،000 كيلومتر أو نحو ذلك.الختم هي أيضا واحدة من المكونات التي تحتاج إلى استبدالها بانتظام لضمان ضيق نظام التعليق الهوائي.
الصيانة المهنية:يوصى بإجراء صيانة احترافية كل 10000 كيلومتر أو نحو ذلك، بما في ذلك فحص واستبدال الأجزاء اللازمة.
ملاحظة:في الصيانة ، يجب عليك اختيار ورشة إصلاح عادية للصيانة ، والاهتمام بجودة الأجزاء ، واختيار المصنع الأصلي أو قطع الغيار ذات الجودة الموثوقة.
يتم تجهيز المزيد والمزيد من المركبات الآن بأنظمة تعليق الهواء، أنظمة تعليق الهواء هي جهاز يستخدم ضغط الهواء لضبط صلابة التعليق.النظام يتضمن حاسوب التحكم، ومدّع الصدمات، ودورة الهواء، وموزع الهواء، ومضغ الهواء، من بينها، المضغ الهواء هو عنصر رئيسي في نظام تعليق الهواء،المسؤول عن توفير الهواء المضغوط اللازم للنظامعندما يتلف ضاغط تعليق الهواء، قد تفشل مكونات أخرى من النظام، مثل الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى الاستخدام الطبيعي للتعليق الهوائي.
عادة ما تكون عمر نظام التعليق الهوائي حوالي 3-5 سنوات، ولكن هذا الرقم يمكن أن يختلف تبعاً لتكرار الاستخدام وظروف الطرق وصيانة المركبة.إذا تم الاحتفاظ بها بشكل صحيح، قد تكون عمر الخدمة أطول. ومع ذلك ، لا يمكن تجنب بعض الحالات غير المتوقعة ، مما يؤدي إلى تلف ضاغط التعليق الهوائي ، للحفاظ على أفضل حالة تشغيل للسيارة ،تقريباً كل الأجزاء تحتاج إلى الصيانة من وقت لآخرلذلك اليوم دعونا نلقي نظرة على ما هي الفشل المعتاد لضاغطات تعليق الهواء، ما الذي يسببها، وكيفية فحص ضاغطات تعليق الهواء وكيفية حلها.
يتم فتح ضاغط التعليق الهوائي وإغلاقه وفقًا لمتطلبات نظام التعليق.
في كل مرة يتوقف فيها ضاغط الهواء عن العمل بالكامل، قد يتضرر، أو قد يكون لديه عطل كبير. إذا توقف ضاغط التعليق الهوائي عن العمل، فإن نظام التعليق لن يعمل.
نظام التعليق لا يعمل، فإنه لا يمكن أن تدعم وضمان القيادة السلسة والآمنة للسيارة، في هذه الحالة قيادة السيارة خطيرة جدا.
إذا لم يبدأ ضاغط الهواء الخاص بك، تأكد من التحقق منه وإصلاحه في الوقت المناسب.
معظم السيارات الحديثة مجهزة بنظام إضاءة تحذير سوف ينبهك إذا كان هناك شيء خاطئ في سيارتكيمكنك أيضا أن تأخذ المبادرة للتحقق مما إذا كان ضاغط تعليق الهواء الخاص بك لديه مشاكل.
ضاغط تعليق الهواء هو جزء مهم من نظام تعليق السيارات، وإذا فشل، فإنه قد يؤثر على أداء وسلامة السيارة.إليك بعض العلامات المبكرة التي تدل على أن هناك خطب ما:
ارتفاع السيارة غير الطبيعي:يمكن للتعليق الهوائي ضبط ارتفاع السيارة تلقائيًا للحفاظ على مستوى ثابت نسبيًا. في حالة وجود عطل ، قد تكون السيارة عالية جدًا أو منخفضة جدًا ،أو قد يرتفع ويسقط أثناء القيادة.
القيادة غير المتكافئة للسيارة:يمكن للتعليق الهوائي عزل الاهتزازات والصدمات من السيارة بشكل فعال وتحسين استقرار القيادة. إذا حدث شيء خاطئ ، فقد تتأرجح السيارة أو تهتز أثناء القيادة ،أو يكون لديك ارتطامات ملحوظة عند القيادة على الطرق غير المستوية.
ضوضاء أو رائحة غير طبيعية:أحد الأعراض الرئيسية الأخرى لمشاكل ضاغط الهواء هو الصوت الغريب الذي تنتجه السيارة عندما تعمل.قد تكون علامة على وجود مشكلة في محرك الضاغطإذا لاحظت هذا الصوت غير الطبيعي، يجب أن تتم فحصه. إذا واصلت تشغيل السيارة مع ضاغط يصدر صوت غريب، قد يسبب الضرر.قد يسبب فشل المضغوطعلى سبيل المثال، رباع الهواء أو ضاغط الهواء قد تسرب أو ارتداء، مما قد يسبب صوت غير طبيعي أو رائحة.
ضوء خطأ على لوحة القيادة:غالباً ما يكون لدى السيارات الحديثة ضوء خطأ في التعليق الهوائي على لوحة القيادة. إذا فشل التعليق الهوائي، فإن هذا الضوء الوقائي يضيء، لتذكير السائق بالعودة في الوقت المناسب.
من أجل تجنب المزيد من الأضرار على المركبة الناجمة عن فشل ضاغط تعليق الهواء ، يوصى بتصليح نظام تعليق الهواء وصيانته بانتظام.وهذا يشمل التحقق من ارتداء ربيعات الهواء ومضغوطات الهواء واستبدال الأجزاء المتضررة في الوقت المناسب؛ تحقق من حالة عمل أجهزة الاستشعار والجهاز التشغيلي لنظام التحكم بانتظام ، وتعديل وإصلاح المشاكل في الوقت المناسب ؛استنفاذ نظام التعليق الهوائي بانتظام وتضخيمه للحفاظ على عمل النظام بشكل صحيحإذا تم العثور على إشارات التحذير المذكورة أعلاه ، يجب إجراء الفحص والصيانة في الوقت المناسب لضمان سلامة القيادة.
باعتبارها جزءًا مهمًا من نظام تعليق الهواء ، قد يواجه ضاغط تعليق الهواء العديد من أنواع الأخطاء. فيما يلي بعض الأخطاء الشائعة في ضاغط تعليق الهواء وحلولها:
ضغط مرتفع أو منخفض:الضغط المرتفع قد يكون ناتجًا عن ضبط غير صحيح أو خلل في تشغيل مفتاح الضغط. يتضمن الحل فحص وتعديل مفتاح الضغط للتأكد من أنه يتطابق مع ضغط العمل.إذا كان المفتاح معيباً، استبدالها بمفتاح ضغط جديد. يمكن أن يكون سبب انخفاض الضغط هو عدم كفاية إمدادات الهواء أو التسرب. وتشمل الحلول فحص التسربات في نظام إمدادات الهواء،إصلاح أو استبدال المكونات المرتبطة بها، وضمان إمدادات الهواء المستقرة.
الحرارة الزائدة:يمكن أن يكون سبب ارتفاع درجة الحرارة بسبب زيادة حرارة الضاغط وسوء نظام التشحيم. وتشمل الحلول التحقق من وجود زيادة الحرارة،تفريغ في الوقت المناسب أو التحقق من تشغيل نظام التشحيم لضمان كفاية إمدادات الزيوت.
الضوضاء المفرطة:الضوضاء المفرطة قد تكون ناتجة عن تسرب أو عدم التوازن أو التآكل. يشمل الحل فحص تسرب نظام مصدر الهواء وإصلاح نقطة التسرب.فحص واستبدال الأجزاء الملونة لضمان التشحيم الجيد وتعديل.
تسرب الهواء:قد يكون سبب تسرب الهواء هو ضعف اتصالات الأنابيب أو شيخوخة أو تلف الختم. وتشمل الحلول فحص وتشديد اتصالات الأنابيب واستبدال الختم القديم أو المتضرر.اكتشاف وتحديد أماكن تسرب الهواء، وإصلاحها في الوقت المناسب.
صعوبة في البدء:يمكن أن تكون مشاكل بدء التشغيل ناتجة عن فشل التيار الكهربائي أو فشل المحرك أو فشل نظام التحكم. وتشمل الحلول فحص أسلاك التيار الكهربائي ، واستبدال المحرك أو أجزاء المحرك المعيبة ،وإصلاح فشل نظام التحكم.
تشغيل غير مستقر:يمكن أن يكون سبب التشغيل غير المستقر هو الضغط غير المستقر أو فشل الجزء. وتشمل الحلول ضمان استقرار الضغط. تحقق واستبدال الأجزاء ، مثل الصمامات والخامات ، إلخ.
من خلال التدابير المذكورة أعلاه ، يمكن أن يمنع ويحل بشكل فعال الأخطاء المحتملة لمضغوط تعليق الهواء ، ويضمن التشغيل المستقر للمعدات ويمدد عمر الخدمة.
عند التعامل مع مشكلة تلف ضاغط تعليق الهواء، وهناك مجموعة متنوعة من الحلول، يمكنك النظر في الخيارات التالية:
استبدال المضغوط:إذا كانت أجزاء الضاغط الرئيسية تالفة، قد يكون من الحكمة استبدال الضاغط بواحد جديد.يجب الاهتمام لاختيار ضاغط يمكن أن تتطابق مع السيارة الأصلية، وتأكد من أنها مثبتة بشكل صحيح لتجنب تلف مكونات النظام الأخرى.
إصلاح الضاغط:إذا كان الضرر في الضاغط طفيفًا ، مثل تلف الختم أو العامل ، فقد يكون الإصلاح خيارًا أفضل. ومع ذلك ، في عملية الإصلاح ، يجب استخدام قطع أجزاء أصلية أو عالية الجودة ،ويجب اتباع دليل الإصلاح بدقة.
الصيانة المهنية:بسبب تعقيد و احترافية نظام التعليق الهوائييوصى بأن يرسل المالك السيارة إلى ورشة إصلاح مهنية للصيانة في حالة عدم ضمان جودة الصيانة وسلامة القيادة..
بعد أن يتلف ضاغط التعليق الهوائي، إذا كنت ترغب في إصلاحه على الفور مؤقتا، يمكنك اتباع الخطوات التالية:
تشخيص سبب الفشل:أولاً، تحتاج إلى تحديد السبب المحدد لتلف الضاغط. يمكن أن يشمل ذلك الختامات القديمة، والمرشحات المسدودة، والأضرار التي لحقت بالحامل، ومشاكل التآكل، وما إلى ذلك. فحص المشكلة قبل إصلاحها.
تحقق من مصدر الطاقة والاتصال الكهربائي:تأكد من أن إمدادات الطاقة للضاغط طبيعية، وتحقق مما إذا كان الاتصال الكهربائي ثابتًا أو فضفاضًا أو مآكلًا.
استبدال الأجزاء المتضررة:إذا كان العيب ناتجًا عن تلف أجزاء محددة ، مثل الأختام أو المرشحات أو المحامل ، فحاول استبدال هذه الأجزاء.اختيار الأجزاء المناسبة والتأكد من أنها مثبتة بشكل صحيحيُنصح بتخزين بعض الأجزاء في المنزل أو في سيارتك في حالة الطوارئ.
إذا كانت تدابير الإصلاح المؤقتة المذكورة أعلاه غير فعالة، أو كان الخطأ معقدًا ولا يمكن إصلاحه بنفسك،يوصى بالاتصال بأفراد صيانة محترفين لمزيد من الفحص والإصلاح.
الاحتياطات الأمنية:قبل إجراء أي أعمال إصلاح، تأكد من أن السيارة في حالة آمنة لتجنب المزيد من الأضرار أو الإصابات الشخصية أثناء عملية الإصلاح. تأكد من أن السلامة تأتي أولاً.
وينبغي أيضا أن نلاحظ أن إجراءات الإصلاح المؤقتة قد لا تكون قادرة على حل المشكلة تماما، ولكن فقط مؤقتة،لذلك يوصى بإجراء فحص شامل وإصلاح في أقرب وقت ممكن إذا سمحت الظروف.
في بعض الأحيان عندما تكون السيارة على الطريق، يتلف ضاغط التعليق الهوائي فجأة. لكنه كان على الطريق في ذلك الوقت ولم يكن هناك طريقة لإصلاحه.لذلك إذا كان ضاغط تعليق الهواء تتلفهل يمكن للسيارة أن تستمر بالعمل؟
بعد أن يتلف ضاغط تعليق الهواء ، لا يزال بإمكان السيارة القيادة ، ولكن يجب ملاحظة النقاط التالية:
غير قادر على رفع:بعد التلف ، لم يعد من الممكن رفع وتخفيض نظام التعليق الهوائي. وهذا يعني أن ارتفاع تعليق السيارة سيبقى في حالته الحالية ،التي قد تؤثر على استقرار القيادة والراحة.
تحيز الإطارات:بسبب عدم توازن التعليق، قد تكون الإطارات متحيزة، مما يزيد من ارتداء الإطارات ويؤثر على سلامة القيادة.
قوة محور غير متساوية:عدم توازن التعليق يمكن أن يؤدي أيضا إلى قوة محور غير متساوية، والقيادة طويلة الأمد يمكن أن تسبب ضرر للمحور.
أضرار في المكونات الأخرى:عدم توازن التعليق يمكن أن يسبب تلفًا للمكونات الأخرى ، مثل نظام التوجيه ، نظام الفرامل ، وما إلى ذلك ، لذلك يوصى بفحص وإصلاحها في الوقت المناسب.
على الرغم من أن السيارة لا تزال قادرة على القيادة لمسافة معينة بعد تلف ضاغط التعليق الهوائي، فإنه لا ينصح بمواصلة القيادة.القيادة الطويلة في حالة تلف ضاغط التعليق، والذي لن يزيد من تكاليف الصيانة فحسب، بل من المرجح أن يؤثر أيضا على سلامة القيادة.
توصيات الصيانة:إذا كان ضاغط تعليق الهواء تالفاً، فمن المستحسن التوقف عن استخدامه على الفور، والتحقق من إصلاحه، ويمكنك أيضاً الاتصال بخدمة إصلاح السيارات المهنية للتفتيش والإصلاح.أثناء عملية الإصلاح، يجب أن تستخدم الأجزاء المستخدمة لضمان جودة الإصلاح وأداء السيارة.
باختصار، بعد أن يتلف ضاغط تعليق الهواء، على الرغم من أن السيارة لا تزال قادرة على القيادة، من أجل ضمان أداء وسلامة السيارة، ينبغي إصلاحها في الوقت المناسب.عند اختيار برنامج الصيانة، يمكنك اختيار برنامج الصيانة بنفسك مع الأخذ بعين الاعتبار عوامل مثل التكلفة والوقت والتأثير.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يمتد الصيانة المنتظمة لنظام التعليق الهوائي عمره بشكل فعال.يوصى بأن يقوم المالك بإجراء عمليات تفتيش وصيانة منتظمة لضمان التشغيل الطبيعي لنظام التعليق..
تختلف دورات الصيانة لمضغوطات تعليق الهواء حسب النموذج وظروف الاستخدام والشركة المصنعة ، ولكن هناك عموماً بعض المبادئ التوجيهية العامة.هنا بعض النقاط الرئيسية حول دورة الصيانة من ضاغطات تعليق الهواء:
التفتيش الدوري:يجب أن يتضمن نظام التعليق الهوائي فحصًا منتظمًا لمضغوطات الهواء، ومياه الربيع الهوائية، ومكابح الصدمات، وأجهزة استشعار الارتفاع والمكونات الأخرى.من المستحسن عموماً فحص كل 6 أشهر أو كل 5 أشهرمن 1000 إلى 10000 كيلومتر
استبدال عنصر المرشح والختم:يجب استبدال عنصر المرشح بانتظام، ويوصى بشكل عام باستبداله كل 10،000 كيلومتر أو نحو ذلك.الختم هي أيضا واحدة من المكونات التي تحتاج إلى استبدالها بانتظام لضمان ضيق نظام التعليق الهوائي.
الصيانة المهنية:يوصى بإجراء صيانة احترافية كل 10000 كيلومتر أو نحو ذلك، بما في ذلك فحص واستبدال الأجزاء اللازمة.
ملاحظة:في الصيانة ، يجب عليك اختيار ورشة إصلاح عادية للصيانة ، والاهتمام بجودة الأجزاء ، واختيار المصنع الأصلي أو قطع الغيار ذات الجودة الموثوقة.
